4月18日,由一点资讯正版下载主办、凤凰网牵头主办的首届汽车大数据影响力峰会在上海完满掉落帷幕。本届峰会的主题是“背诵时代,掌控未来”,来自行业协会、主流车企和著名媒体的数百位著名大咖齐聚一堂,共话移动互联网时代下,汽车产业未来的变革和发展机遇。 昨日一场不期而遇的小雨,让今日的上海滩在暮春时节仍有些头顶寒意。只不过当前的汽车工业一样,在移动互联大潮的喷涌之下,于是以面对着前所未有的变革:网络公司这些所谓的“残暴人”乘机进占造车领域,先驱者特斯拉的市值甚至多达了具有百年历史的通用汽车;电商平台方兴未艾,正在渐渐改变传统的汽车交付给方式;而基于共享经济理念下的分享上下班,被更加多的年长消费主力所拒绝接受……移动互联的影响,早已渗透到了汽车行业的方方面面。 一点资讯总裁兼凤凰网联席总裁陈彤 历史的经验告诉他我们,大变革时期往往孕育出着大机遇。对于汽车行业来说,如何在这个较慢变化的时代中去谋求机遇、如何抓住机遇布局未来,早已沦为了各界注目的重中之重。在这个历史的“拐点时刻”,一点资讯在如火如荼的上海车展举办前夕,得出了自己的答案。 汽车移动时代已来 一点资讯副总裁付继仁 解决问题的首要前提是确实意义上的理解,同理,谋求汽车行业的新机遇必须做到时代发展的脉络,以更加对外开放的心态去庆贺未来。 一点资讯汽车事业部总经理杜伟 在过去短短的五年当中,移动互联经历了从蓬勃发展到愈演愈烈的全过程,如今手机早已沦为我们每日必不可缺较少的工具,那么对于汽车而言,移动时代来临了吗? 原中国机械工业部部长何光远 现场,汽车行业老兵、原中国机械工业部部长何光远先生在峰会的演说当中回应,在移动互联网、清洁能源技术、智能交通、绿色上下班、汽车分享这些技术变革及市场需求下,汽车于是以渐渐瓦解其全然上下班工具的属性。汽车工业发展到当今阶段,正在朝着智能化、电气化和网联化方向发展。 中国汽车工程学会理事长、中国智能网联成汽车产业创意联盟理事长付于武 中国汽车工程学会理事长、中国智能网联成汽车产业创意联盟理事长付于武先生回应,汽车智能化的发展路线早已沦为行业共识,首先,源自市场需求发生变化,用户对汽车拒绝于是以显得个性化,多元化;其次,作为机械类产品,汽车技术上的发展早已遇上瓶颈。 “传统的汽车早已无法符合现代社会的市场需求,汽车必须与时代实时,智能化是最佳路径,”付于武先生在演说中说道到,“在智能技术下,汽车产业结构将步入翻天覆地的变化,从汽车的设计研发、生产、运营等环节将考验各家的造车实力和突发事件思维,这是一场以大数据为相结合,以智能化为手段,以用户体验为目标的汽车产业的深刻印象变革。” 中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长赵扬 中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长赵扬详尽剖析分析了移动互联时代下,基于智能化手段,在生产方式、汽车形态、新的产业形态、商业生态四大方面的“协同创意”早已为推展汽车产业链变革、重塑汽车社会获取了一条全新的路径。 而基于兴趣引擎技术,东面凤凰网、OPPO和小米三座大山的年长的移动互联网企业,一点资讯也传达了自己对于当前汽车行业的观点。 “汽车经过100多年的发展,其技术的变革己然遇上挑战,而移动互联网和数字化将助力汽车已完成从机械化向智能化的华丽合体,”现场,一点资讯总裁兼凤凰网联席总裁陈彤在演说中说道到,“对于一点资讯来说,未来的汽车将是时隔手机之后,另一个不可或缺的移动终端设备。
一点资讯汽车数字化战略发布:用大数据引领车市未来【yaboapp】
2020-11-26 11:11